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来源：360百科 胡耀华，铁路信号及技术管理专家。大力推进提高中国铁路信号技术装备水平和通信技术装备的数字化进程。在牵引电流对信号设备干扰的防护技术领域，有丰富的实践经验；在信号继电器领域有深入研究并写有专著。是中国联通与中国铁通的创始人之一，为推动中国铁路电信体制改革作出了重要贡献。 胡耀华，1935年4月27日生于湖南省长沙市一个较开明的旧式家庭，家教颇严。在父母督促下，三岁开始识字，四岁即入湖南省石门县天门小学就读。小学时代正值日军侵华时期，1943年以后，举家逃难，无法入学，在大姐辅导下自学完成高小学业。抗战胜利后，1946年考入长沙市明德中学读初中，该校开明且自主的学风，促其少年时期就养成了锲而不舍的自学习惯。1949年湖南解放后，胡耀华转入长沙市长郡中学读高中。这是一所历史悠久、在湖南颇具盛名的学校，理科教学水平较高，在这里，胡耀华定下了学工的志向。他在勤奋学习的同时，积极参加各种社会活动，自觉要求进步，并在高中毕业前夕加入中国新民主主义青年团。 1952年，胡耀华经全国统考进入哈尔滨工业大学电机系。该校特别注重培养学生具有扎实的基础理论知识和理论联系实际的操作能力。他在6年学习中，以全优的成绩完成了全部课程的学习，其毕业设计“振荡回路断流容量试验装置”，从理论上阐述了该装置对模拟高压电器开断电流过程的仿真性和采用当时学校现成的器材建造此套装置的可行性，并进行了工程设计。毕业前夕，在老师及同学的共同努力下，这套试验设备建造、调试成功，成为毕业设计中理论密切联系实际的范例之一。在校期间，他积极参加社会活动，历任年级学生会主席、系科学技术协会主席等职务，并多次被学校评为三好学生。1956年，胡耀华加入中国共产党。 1958年8月，毕业分配时，胡耀华主动要求到艰苦的西北地区去，于是被分配到陕西省人民政府，又由省政府分配到刚组建的西安铁路局电务处工作。从此，开始了他40多年的铁路生涯。其工作经历可分为两个时期，1958年至1978年胡耀华一直在我国第一条电气化铁道上，从事具体的技术工作。工作期间，他攻克了当时影响电气化铁路安全运行的大量信号技术难题，积累了丰富的电气化铁道和铁路电务技术知识、以及基层工作经验，为他后来走向专业领导岗位，打下了坚实的基础。1978年以后，在邓小平改革开放一系列政策指引下，国家通过严格的考核，提拔了大量的知识分子到各级领导岗位，胡耀华从此开始他从事技术管理工作的人生。他在宝鸡铁路分局总工程师室主管科技工作，熟习了铁路分局一级的技术管理工作；在西安铁路局电务处任总工程师的两年内，他熟习并掌握了局一级的技术管理工作，也锻炼了把握全局的能力；1982年调铁道部电务局，先后任信号处长和电务局副局长，并于1986年被铁道部正式任命为电务局局长，直到1995年。 胡耀华兼任第三、四届中国铁道学会自动化委员会主任委员，他领导自动化委员会秘书处，继承自动化委员会的传统，推动学术活动密切围绕铁路运输发展这个中心、紧密结合电务技术工作实际开展。从1986年开始，在信号维修体制改革的十年中，信号维修学组围绕这个中心，每年召开学术讨论会，不断总结维修改革的实际效果及基层创造的新经验，推动这一改革不断深化。围绕电务装备的更新换代和技术装备政策的制定，召开各种类型学术研讨会几十次，如信号领域的车站计算机联锁、速差制自动闭塞、行车指挥自动化、新型道岔转换装置、编组站自动化等；通信领域的光缆及光电传输、程控交换、数据传输、互联网等技术发展的研讨等。充分发挥了工作在各个层面的电务专业人士、专家的作用。从而有力地帮助行政部门作出正确的决策。 从1985至2002年的17年间，胡耀华在完成老一代领导、学者编写的<中国铁路信号发展史>的基础上，领导自动化委员会秘书处，连续编写《当代中国铁路信号》（1985-1990、1991-1995、1996-2000）3本信号史书。真实地记录了近年铁路信号发展的轨迹，分析了它与铁路发展的密切关系，以及在铁路运输中的特殊作用。这些真实而又珍贵的历史资料，无疑是留给后人的宝贵财富。1997年开始，胡耀华又参加了<中国铁路通信史>编写领导小组工作，参与组织领导了全路100多名通信专家，对120多年的铁路通信发展的里程，进行广泛的资料收集、调查研究、座谈回忆、史料辩证等挖掘整理工作，找到一大批鲜为人知的历史事实，使铁路通信发展的脉络，它与中国铁路发展相互依存、相互促进的唇齿关系，清晰地呈现在人们面前。这本历时3年，倾注着他和众多专家心血，长达100多万字的史书，由中国铁道出版社于1999年出版发行，受到了部领导及通信职工的广泛好评。 胡耀华工作履历： 1958-1964年 西安铁路局电务处通信实习生，宝鸡电务段电力实习生、电力技术员。 1964-1972年 宝鸡电务段电气信号检修所信号技术员兼信号工长。 1972-1978年 宝鸡电务段信号技术室信号技术员信号工程师。 1978-1980年 宝鸡铁路分局总工程师室信号工程师。 1980-1982年 宝鸡电务段及西安铁路局电务处总工程师，1982年评为高级工程师。 1982-1984年 铁道部电务局信号处处长。 1985-1986年 铁道部电务局副局长。 1986-1995年 铁道部电务局局长，1990年评为教授级高级工程师，1994年起兼任中国联通公司常务董事。 1995-1996年 中铁通信中心筹备组组长。 1996-1998年 铁道部中铁通信中心及联通铁道分公司总经理。 1987-2000年 中国铁道学会自动化委员会第三、四届主任委员，现任学术委员会委员。 胡耀华主要论著有： [1] .关于信号继电器调整程序的探讨.铁道通信信号，1973（6）：1-10 [2] 胡耀华，张焕瑞，等.信号继电器及检修（上、下）.北京：中国铁道出版社，1976（出版），1999年（修订再版）. [3] 胡耀华，张焕瑞，钱旭仁，等.交流电力牵引的冲击电流对轨道电路干扰的研究.铁道通信信号，1981（6）：14-18 [4] 胡耀华.JYJXC-3000型道岔转极继电器不转极原因的分析与改进.宝铁科技，1980. [5] 胡耀华，等.电力牵引电流稳定、脉动、冲击干扰的分析与研究.宝铁科技，1980. [6] 胡耀华，等.依靠技术进步为铁路运输事业多作贡献.铁道通信信号，1989（10）：1-5 [7] 胡耀华，等.加强基础依靠科技为实现“八五”工作规划而努力.铁道通信信号，1992（2）：1-7. [8] 胡耀华，等.认真贯彻十四大精神迎接铁路发展与改革的新高潮.铁道通信信号，1993（3）：1-7. [9] 胡耀华，等.整顿基础促进发展稳定队伍努力攀登电务工作的新台阶.铁道通信信号，1994（1）. [10] 胡耀华，等.贯彻《十条》为实现安全基础整顿和建设目标而努力奋斗.铁道通信信号，1995（2）. [11] 胡耀华，等.努力拼搏抓住机遇为“九五”电务事业更大发展奠定基础.铁道通信信号，1995（3）. [12] 胡耀华.试论电务技术装备在铁路运输中的宏观效益.铁道通信信号，1997（2）：1-7，（3）：1-6. [13] 胡耀华，诸均安.中国铁路通信世纪回顾.北京：中国铁道出版社，2001. [14] 胡耀华.我国铁路信号的现状及发展方向.中国铁路，2002（4）：39-41. [15] 胡耀华.我国铁路速差式自动闭塞的发展及在提速中的作用.中国铁路，2002（6）：30-34. 他热心学会工作。在任自动化委员会主任期间，亲自组织参与电务专业的各种学术活动，使自动化委员会的工作紧密联系铁路实际开展且卓有成效。在2002年，胡耀华获得铁道学会的表彰。他有良好的写作习惯，坚持将自己在技术领域中实践的心得，写成技术资料、学术论文、技术书籍，发表在各种刊物和内部资料中。由他主持编著的40万字的《铁路信号继电器及检修》一书，由于对生产实际具有很强的指导作用，在1976到1999年间，3次印刷出版，是信号继电器及检修领域的权威之作。2002年他在<中国铁路>刊物上连续发表3篇文章，全面论述了铁路提速给铁路信号技术带来的机遇和挑战，提出信号发展应遵循的基本原则和急需加速发展的领域，充分体现了一位老知识分子关心铁路发展的拳拳之心。
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