论坛风格切换切换到宽版
  • 3151阅读
  • 0回复

风雨中的“胡探长” [复制链接]

上一主题 下一主题
离线胡一宾
 

发帖
1117
铜币
1182
威望
984
贡献值
0
银元
0
只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2017-10-01



  在山航厦门维修基地,有一位人称“胡探长”的机务工程师,他叫胡熙明,在承担航线机务工作的同时,他还是厦门维修基地经验丰富的“孔探”工程师。从2010年毕业加入山航后,7年来他始终在前进,一步步成长为一名优秀的机务工程师,他常说机务这份工作对自己而言不仅仅是一份工作,他把机务当做自己这辈子最重要的事来做,经他手维修的飞机能够百分百的安全是他最大的心愿。
  从学生到“准机务”
  2010年7月,怀揣着梦想的胡熙明走出校园,来到了山航成为了一名“准机务”。之所以说是一名“准机务”,是因为进入山航后,胡熙明跟其他同批同事都要在青岛参加为期一年的机务培训。
  胡熙明回忆,那一年的培训生活就像是他从学生到一名机务人的过渡时期,每天都是教室跟宿舍的两点一线,大量的机务理论培训以及内场实习让他逐步适应身份的转变。
  培训结束后,胡熙明被分配到山航厦门维修基地工作,“我是湖南人,来厦门这边工作离家也相对近一些。”性格内向的胡熙明说。
  来到厦门后,胡熙明每天都在工作与学习中度过,因为进步快,不久他就成为了厦门维修基地的一名排故工程师。
  “排故工程师主要负责排除飞机的一些故障。”胡熙明解释说。每天晚上10点30分是他进场上班的时间。“厦门的夜晚很美!”胡熙明说,厦门的夜晚天空中的星星都可以看得到,虽然经常上夜班,但能够看到那样的夜空也别有一番滋味。
  虽说胡熙明靠着自己的努力进步很快,但他坦言刚到厦门时或多或少还是会有一名新人都有的紧张感。“刚开始毕竟都是新人,很多工作也是第一次真正上手,大多数时间都是做一些例行工作,在老师傅面前多少有些畏首畏尾。”胡熙明说,但当他独立完成工作得到师傅的表扬后,紧张感一下子就消失了。
       风吹日晒是“标配”
  作为一名机务人,风吹日晒是他们的“标配”,胡熙明也不例外。不论是夏季的酷暑还是冬日的严寒,这些“给飞机看病的医生”总是会出现在机坪上为飞机“看病”。
  胡熙明记得,有一次厦门下大暴雨,正好当时他们要为一架飞机更换刹车。“这个工作其实本身并不算复杂,但需要耗费不少体力。”胡熙明说,飞机的刹车部件很重,需要3-4个人更换,那一天又正巧赶上大暴雨,就这样胡熙明跟同事们在暴雨中抬着刹车为飞机更换。“当天需要更换刹车的飞机有3架。”胡熙明说。正常天气下更换一个刹车需要1小时,那一天他们整整干了一个通宵。等到最后一个刹车更换完毕,天也亮了、雨也听了,胡熙明累的一屁股坐在了机坪上,而这样的恶劣天气下的机务工作,他这些年来经历了很多。
  还有一次,胡熙明要为飞机更换启动刹车手柄主键组件,“这个件当时厦门这边没有人更换过,大家都没有这方面的经验。”胡熙明说。这个件位于驾驶舱操纵杆下方,需要把驾驶舱坐椅拆下来后才能更换,他跟同事提前研究制定方案,一步步的按照飞机手册操作。“这个件的更换主要是费事,需要一点一点的去做。”胡熙明说,为了更换这个部件,他们愣是干了一个通宵,好在最终他们顺利完成了任务,飞机顺利经过测试,最终没有耽误第二天的航班任务。“我们既要保障飞机的安全、可靠,又要以最快的速度工作,不耽误飞机白天的生产任务,不影响旅客出行计划。”胡熙明说,就是在这样的工作环境让他得到了快速成长及锻炼。
       孔探专家“胡探长”
  在厦门维修基地,同事们都叫胡熙明“胡探长”,他是厦门这边经验最丰富的孔探工程师。“孔探就相当于人们去医院做胃镜。”胡熙明说。在飞机发动机上有很多细小的孔,他们利用专业的孔探设备通过这些小孔,把带有专业镜头的设备伸入飞机发动机内部,以此来检查发动机内部结构是否受损。“有时候飞机在飞行时会有外来物进入发动机,这时候就需要为飞机做孔探。”胡熙明说。他们一边操作着镜头设备,一边通过显示器观察发动机内部。“这个工作听起来简单,但实际操作起来很难,没有经验的人是无法胜任这项工作的。”胡熙明说。发动机内部结构复杂,如果操作不慎,有可能导致用于孔探的镜头掉落在发动机内,一旦出现这类情况就比较麻烦了,“需要把掉落的镜头找出来,有时候可能会导致拆卸发动机。”胡熙明说。
  孔探这项工作除了需要有很好的体力外,还需要细心跟耐心,胡熙明告诉记者,孔探需要在相对安静的环境下完成,有时候孔探工程师一个动作需要保持很久,进入发动机内部观察时更要一点一点地检查,每一个操作都要小心翼翼,稍有不慎就有可能损坏镜头或发动机。
  回想起自己第一次为发动机做孔探,胡熙明至今记忆犹新。
  “那次之前也多多少少参与过孔探,可那是我自己第一次独自操作,当时提前很久做了功课。”胡熙明说,那段时间他经常半夜研究孔探,遇到不懂的问题就给青岛的机务高工打电话,说到这胡熙明再次表示了对山航青岛工程技术公司几位高工的感谢,“不管我半夜几点给他们打电话,几位高工们总是耐心地解答我的疑问。”胡熙明说。最终,他顺利完成了这次孔探工作,从那之后,胡熙明逐渐成长为厦门维修基地的孔探高手。
  工作之余,胡熙明喜欢运动,“平时没事的时候我喜欢打打篮球。”胡熙明说。有些从事机务工作的人下班后会在家休息,而他却喜欢去运动。“也会在家休息,但休息过后我觉得运动更能让我精力充沛。”胡熙明说,机务这个工作要有一个好的身体。




资讯来源:齐鲁晚报(2017年09月19日
欢迎关注:胡氏资讯(zhhusw)微信公众平台
快速回复
限150 字节
如果您在写长篇帖子又不马上发表,建议存为草稿
 
上一个 下一个