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来源：合肥市运管处（2019年1月30日） 合肥夜班公交车（配图来源网络） 为期40天的春运已经进入了节前高峰期，为了保障旅客在合肥市区的多种交通工具无缝换乘，合肥市运管处以新桥机场、高铁南站、合肥火车站等交通枢纽为重点，根据乘客流量积极协调，及时调整公交车、机场大巴发车班次，调度出租车进站载客，保障旅客顺畅出行。推荐阅读》》》1月29日合肥铁路送客11.2万人次 提醒：旅客乘车别太“掐点儿” 打通春运出行“最后一公里” 一线交通人坚守让旅客换乘更顺畅打通春运出行“最后一公里” 一线交通人坚守让旅客换乘更顺畅 16年坚守春节岗位 夜班公交车对接最后一班高铁 1月30日晚11时许，公交驾驶员胡康勇驾驶704路夜班公交车从合肥南站发车前往合肥火车站。车门打开的一瞬间，早已等候的乘客提着大包小包挤上了车。一位外地年轻人扫码上车，“没想到这么晚，还有公交到合肥站。” 原705路是一条环城夜班公交线，2017年12月31日起，原705路西线更名为704路，原705路东线保留为705路。春运期间，两条线路承担了两大火车站夜间乘客疏散功能，两大火车站最晚一班车发车时间是凌晨1时。 2003年705路开设，时年28岁的胡康勇就加入了该线路，至今他已经服务市民夜间出行16年。他经历了无数个合肥的深夜，目睹过从圆到弯的月亮，接送一波又一波都市夜归人。 在他心中，704和705在节假日尤其是春运期间的旅客疏散工作中发挥着非常重要的作用，他也熟悉着每年春运期间乘客的出行特征，“这两条线不仅沟通两大火车站，也是乘客在地铁停运后，最经济实惠的出行方式。” 在胡康勇看来，常年夜班早已是一种生活状态，“虽然要上夜班，最晚可能凌晨3点才能到家，但是夜间城市交通顺畅，工作起来也十分安静，经常能遇到熟悉的乘客。有对老夫妻在三里庵经营水果生意，每天晚上11点都会坐车到卫岗，他们经常给驾驶员送蔬果。” 今年除夕，胡康勇又将在工作岗位上度过，“除夕到初四，乘客并不多，无论人多人少，我们都正常发班，保障市民夜间出行。” 合肥公交集团第一巴士公司行管队长钱立祥表示，春运期间，合肥南站18条公交线路将根据客流情况，所有线路实时调配运力，缩短发车间距，确保高峰时段乘客的疏散工作，针对4路、31路等客流量大线，公司提前从其他线路调入车辆，而对于春运期间凌晨抵达合肥南站的红眼高铁班次，703、704、705等夜班公交线路将延时收班，保证最后一名到站乘客能离开南站。 当天晚上12时许，704路公交车稳稳驶进合肥火车站，拖着大包、行李箱的乘客下了车，奔向回家的路……
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