胡一宾 |
2017-08-27 19:33 |
摩拜创始人胡玮炜:从一个小记者到百亿公司老板
提到摩拜单车就不得不提到它的创始人胡玮炜了。 在中国城市的街头,共享单车已成为一道亮丽的风景线。 一个小记者是如何逆袭成百亿公司大老板的? 无论是在上海还是在北京,胡玮炜都买过属于自己的自行车,但总是不到一个月她就放弃了:要么就是被偷了,要么就是真的觉得在城市里面骑其实是非常不方便的。 2014年夏天的一个晚上,胡玮炜在杭州一条道路的附近看到一排公共自行车,苦于没有交通工具的她,当时非常兴奋。然而,办卡的小岗亭已经关门,连显示停车桩部分的电脑也黑屏了,当美好的期望遇上失望,心情可想而知。 那时的她便开始思考:移动互联网支付已经那么方便了,为什么一辆自行车我却骑不了?做一辆随骑随停的自行车的种子已经在她心里生根发芽。直到有一天,她跟一些朋友坐在一起聊天的时候,当时她的天使投资人突然说了一句话:“你有没有想过我们做共享单车呢?用手机扫描开锁那种。”她当时就被这个点子给吸引了。 之后创立摩拜要面临的各种问题被提出来,他们都退出了,最后只有胡玮炜愿意做这个,于是她成了摩拜单车的创始人,从不被看好到估值超100亿只用了2年。 目前摩拜单车很流行,已经在全球5个国家的超过150个城市投放超过600万辆智能共享单车,注册用户量超过1亿,每天提供超过2500万次出行服务。
从个人层面,谈胡玮炜为什么能成功? 截止到目前,市场中已经包括有摩拜、ofo、小鸣单车、小蓝单车等17家入局,吸引了多家投资机构入投。而摩拜单车几乎在一年时间里就完成了数亿美元的C+轮投资。我们就从胡玮炜的个人性格方面,谈谈她为何能成功。 第一、 敢想更敢做。 胡玮炜在城市骑行中遇到过一些不方便,一般人可能就想想怎么解决眼前困境,而她遇到这些生活细节的问题,却能把它和移动互联网支付联系到一起,不得不说她的脑洞还是挺大的。 做共享单车是一条没有人走过的路,那些和她一起讨论创立摩拜的人,遇到种种问题从而退出了,胡玮炜说自己是无知者无畏,在大多数人都不看好的情况下坚持做了下来,先是找自行车生产商,却达不到她的要求,再去找人组装也行不通,最后,她下决心自己成立一家工厂来生产自行车。 第二、站在用户角度考虑。在大城市上下班,下了公交或地铁离公司还有段距离,步行时间太长,打车又打不上,坐摩的又危险。这是胡玮炜上班时候的痛点,也是很多上班族的痛点。而摩拜单车解决的就是这个痛点,站在用户角度考虑问题。 有一次,胡玮炜在深圳的时候就跟大家调侃,说不知道为什么深圳一天24小时有这么多人在骑行。后来一个用户就在朋友圈@胡玮炜,说其实很多人,像保洁阿姨她们在凌晨两点的时候刚刚下班,而那个时候已经没有公共的交通工具了,正是摩拜方便了他们。 第三、在工作中积累经验和人脉。2004年胡玮炜从大学城市学院新闻系毕业,进入《每日经济新闻》经济部,成为了一名汽车记者,后来又去了《新京报》、《商业价值》和极客公园做科技报道。这一路走来,她都是在做与汽车相关的报道,十年深耕在汽车行业,在工作中不断积累经验,也结识下了一份人脉。 她做摩拜单车这个项目是天使投资人提出的,第一笔钱也是这个天使投资人出的。给胡玮炜投资的名单中,高瓴、华平、腾讯、红杉、启明创投、贝塔斯曼、愉悦资本、熊猫资本、祥峰投资和创新工场,几乎所有的带有投资风向标的企业都投了。而这也正说明了她有自己的人脉,也具有善于调用社会顶级精英资源的能力。 第四、运用钱生钱的能力。仔细看一下胡玮炜运营摩拜单车的融资名单,从开始创办到做成估值100亿的独角兽企业,她自己出的那些钱几乎可以忽略不计,她都是在拿别人钱来创业。银行、保险公司、证券公司都是很赚钱的,而他们有一个共同点:都是拿别人的钱来赚钱!用别人投资的钱来赚钱,才是赚钱的绝顶高手。 如今的摩拜单车非常火热,它的创始人胡玮炜也是名利双收,但它的成功是在付出努力与汗水才得到的,需要不断充实自己,因为,机会总是会留给那些有准备的人! 资讯来源:搜狐网 |
|